La parola d'ordine in casa Ducati è sviluppo, e sulla moto di Pirro oggi sono apparse delle novità per proseguire nella ricerca di nuove soluzioni.
Come si vede dalla foto, la ruota posteriore monta una semi copertura sulla circonferenza del cerchio, oltre a una sorta di torsiometro all'estremità del forcellone. L'utilizzo di entrambe le soluzioni, al momento, risultano esclusivamente fonte di congetture sul web. C'è chi sostiene possa essere una soluzione per calcolare la rigidità di un nuovo telaio montato sulla moto di Pirro, e chi pensa possa essere una nuova soluzione aerodinamica. In Ducati hanno ovviamente le bocche cucite, solo il tempo dirà chi aveva ragione.
sabato 10 settembre 2016
Iannone salterà il GP di San Marino
È finito il tira e molla del bollettino medico di Andrea Iannone, dopo la visita di questa mattina, i medici non hanno dato il permesso al pilota di Vasto di correre il GP di San Marino. Iannone rientrerà subito a casa per poter riposarsi e riprendersi al meglio in vista del GP di Aragon che si terrà tra 15 giorni.
venerdì 9 settembre 2016
Domani mattina sapremo se Iannone correrà
Dopo le brutte notizie arrivate in mattinata sulle condizioni di Iannone, sembra ci sia la possibilità di vederlo in sella al GP di San Marino. Domani mattina il pilota di Vasto avrà l'ultimo controllo e i medici decideranno se permettergli di correre oppure no.
Andrea Iannone:"Domani mattina avrò l'ultimo controllo per avere l'OK a correre. Spero di poter dormine bene e riposarmi questa notte e svegliarmi senza troppo dolore, ci tengo particolarmente a correre qui a Misano".
Paolo Ciabatti:"Non sappiamo perchè prima l'abbiano dato per non idoneo e poi si, forse non avevano ancora tutte le informazioni necessarie. Noi abbiamo mandato tutti i dati ai nostri specialisti di fiducia, in modo che il pilota possa fare le sue valutazioni prima di prendere la sua decisione. Prima di tutto devono essere i medici a decidere e poi il pilota deve sentirselo, noi potremo consigliarlo dopo l'opinione dei nostri medici".
Andrea Iannone:"Domani mattina avrò l'ultimo controllo per avere l'OK a correre. Spero di poter dormine bene e riposarmi questa notte e svegliarmi senza troppo dolore, ci tengo particolarmente a correre qui a Misano".
Paolo Ciabatti:"Non sappiamo perchè prima l'abbiano dato per non idoneo e poi si, forse non avevano ancora tutte le informazioni necessarie. Noi abbiamo mandato tutti i dati ai nostri specialisti di fiducia, in modo che il pilota possa fare le sue valutazioni prima di prendere la sua decisione. Prima di tutto devono essere i medici a decidere e poi il pilota deve sentirselo, noi potremo consigliarlo dopo l'opinione dei nostri medici".
Il "Giallo" del giallo
Negli ultimi anni molti ducatisti hanno ripudiato questo colore per l'associazione ad un pilota non molto gradito. Lui ha fatto del giallo il suo marchio di fabbrica, ma in verità la colorazione gialla in casa Ducati risale a molto prima dell'avvento del pilota sottinteso, ed è un colore che farà riaffiorare ai più nostalgici e "vecchiotti" il ricordo dei vecchi Pomponi made in Borgo Panigale.
Insieme al Rosso è da sempre uno dei colore racing per antonomasia, infatti, tempo addietro, era talmente comune imbattersi in una Ducati gialla che possiamo considerarlo a tutti gli effetti come il secondo colore della casa. Con il passare del tempo e delle mode, il giallo è andato piano piano scomparendo dal listino Ducati, soppiantato dal più moderno bianco.
Al contrario, il bianco nei telai a traliccio di alcune "milf" di Bologna, è andato via via scomparendo...salvo apparire, in qualche rara eccezione, sui alcuni modelli Diavel. Proporre una livrea gialla con telaio bianco, sulla nuova Supersport (anche se le linee ultra moderne ispirate alla Panigale non si addicono particolarmente a rievocazioni storiche) potrebbe essere considerata una sorta di tributo al glorioso passato delle sue "antenate" e farebbe sicuramente felici i più nostalgici estimatori delle Ducati "old style".
Insieme al Rosso è da sempre uno dei colore racing per antonomasia, infatti, tempo addietro, era talmente comune imbattersi in una Ducati gialla che possiamo considerarlo a tutti gli effetti come il secondo colore della casa. Con il passare del tempo e delle mode, il giallo è andato piano piano scomparendo dal listino Ducati, soppiantato dal più moderno bianco.
Al contrario, il bianco nei telai a traliccio di alcune "milf" di Bologna, è andato via via scomparendo...salvo apparire, in qualche rara eccezione, sui alcuni modelli Diavel. Proporre una livrea gialla con telaio bianco, sulla nuova Supersport (anche se le linee ultra moderne ispirate alla Panigale non si addicono particolarmente a rievocazioni storiche) potrebbe essere considerata una sorta di tributo al glorioso passato delle sue "antenate" e farebbe sicuramente felici i più nostalgici estimatori delle Ducati "old style". Andrea Iannone salterà il GP di San Marino
Confermata la lesione della terza vertebra toracica per Andrea Iannone. Il pilota di Vasto dovrà restare a riposo per un periodo di 15/20 giorni, in forse anche la sua presenza ad Aragon.
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