Lo scarico come il precedente, già nel catalogo Ducati Performance, è realizzato in titanio ma differisce sensibilmente nella linea risultando molto più sportivo per via della forma allungata verso l'alto. L'assenza del catalizzatore di serie lo pone nella gamma dei prodotti racing della casa di Predosa.
Troppo grosso. Ci vorrebbe un terminale piccolo e conico, magari. Strano che, date le cospicue vendite della Multi 950, i produttori di scarichi Aftermarket non si siano prodigati a far uscire qualcosa di bello e nuovo e ci stia provando (male) solo Termignoni. Sono un po' deluso. Aspetto qlc novità con trepidazione.
RispondiEliminasono daccordo con il capitano joker.fanno degli scarichi x delle moto che ne anno vendute pochissime e x la multi 950 non ce nulla di bello che schifo.
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