Come si vede dalla foto, la ruota posteriore monta una semi copertura sulla circonferenza del cerchio, oltre a una sorta di torsiometro all'estremità del forcellone. L'utilizzo di entrambe le soluzioni, al momento, risultano esclusivamente fonte di congetture sul web. C'è chi sostiene possa essere una soluzione per calcolare la rigidità di un nuovo telaio montato sulla moto di Pirro, e chi pensa possa essere una nuova soluzione aerodinamica. In Ducati hanno ovviamente le bocche cucite, solo il tempo dirà chi aveva ragione.
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