"Abbiamo passato molte ore di lavoro per studiare diverse soluzioni e idee, molte di più di quelle che avremmo impiegato se si fosse continuato con le ali. E' costato anche un grosso sforzo economico il tempo impiegato in galleria del vento".
Gli fa eco anche il direttore di Ducati Corse Gigi Dall'Igna:"La moto senza ali è sicuramente meno performante e più pericolosa".
Nonostante tutto, il management Ducati resta positivo e non si nasconde:"Quando si investe in un pilota come Jorge non ci sono più scuse, si punta al bottino grosso, e per farlo serve metterlo nelle condizioni giuste per riuscirci".
Nessun commento:
Posta un commento