Proprio quest'ultima risulta molto interessante, dato l'aumento esponenziale delle special su base Scrambler. Con 10.950 euro Ducati offre una special di serie, pronta all'uso e senza tutte le problematiche legate alle special home made. Nessuna special ci permette intervalli di manutenzione fissati ogni 12.000 Km, o non tutte sono omologate EURO 4 per circolare senza problemi. Certo, essendo di serie al momento dell'acquisto non sarà la moto più personale del mondo, ma nessuno ci vieta con poche modifiche di personalizzarla a nostro piacimento. La Scrambler Café Racer è disponibile nella sola colorazione "BlackCoffee", con serbatoio nero e cerchi oro, mentre il numero 54 sulle fiancate è un omaggio a Bruno Spaggiari, storico pilota Ducati che corse la "Mototemporada Romagnola" proprio con una moto derivata dal primo Scrambler.
lunedì 19 dicembre 2016
Ducati Scrambler Café Racer: la special diventa di serie
Proprio quest'ultima risulta molto interessante, dato l'aumento esponenziale delle special su base Scrambler. Con 10.950 euro Ducati offre una special di serie, pronta all'uso e senza tutte le problematiche legate alle special home made. Nessuna special ci permette intervalli di manutenzione fissati ogni 12.000 Km, o non tutte sono omologate EURO 4 per circolare senza problemi. Certo, essendo di serie al momento dell'acquisto non sarà la moto più personale del mondo, ma nessuno ci vieta con poche modifiche di personalizzarla a nostro piacimento. La Scrambler Café Racer è disponibile nella sola colorazione "BlackCoffee", con serbatoio nero e cerchi oro, mentre il numero 54 sulle fiancate è un omaggio a Bruno Spaggiari, storico pilota Ducati che corse la "Mototemporada Romagnola" proprio con una moto derivata dal primo Scrambler.
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