La moto presenta un nuovo scarico a due uscite. Una è posizionata sotto al codone, mentre l'altra si trova all'incirca nella stessa posizione dell'Akrapovic introdotto l'anno scorso ma dalla parte opposta.
Comparandola alla foto sotto si possono notare le differenze.
Questa nuova soluzione verrà già utilizzata in gara ad Aragon, per poter fronteggiare lo strapotere delle Kawasaki? Tra pochi giorni lo scopriremo.
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